比亚迪新能源汽车元pro怎么样
1、7月15日提到的比亚迪元Pro，用了一个多月，跑了1100多公里；平均耗电11.1度/百公里，市区不开空时10.1度/百公里，高速15-16度/百公里。
2、正常情况下开401公里没问题，而且都是标准模式；特别是夏媛高速公路表现良好。
3、时速120km的时候感觉还是推回油门(应该叫电开关哈哈)，或者说没拖到130km；我喜欢！虽然有1.6吨的车身，但一定是轴距短车身高的车。
4、试一试就好，不要开这么高的速度！生命是宝贵的，只要这车在100公里外，车身还是比较稳的；标准模式适合女生，不温不火，好开。
5、运动模式是油车无法比拟的(那些专业跑车除外)；车身用料，车漆，空房间，内饰都没问题，不会给人廉价代步车的感觉，特别是新车没品味，比20-30万的合资车还厚道。
6、我喜欢！车身感觉开中型SUV，减速带感觉底盘整个动作不大，底盘表现不错；车内配置还是比较人性化的，有科技感(毕竟车价不高)。
7、家里220伏充电功率6.2 kW，电流32安培，充满电需要6-8小时(具体时间看还剩多少电可以充电)；先说缺点。
8、没有一辆车是完美的，袁也是；最大的问题是车的a柱设计太大，严重遮挡视线，左转存在安全隐患(a柱旁边的一个小窗起不了多大作用)。
9、车图像中的引导线(左边)不准确，刚起步的时候差点刮到别人的车；下雨天，全景图像看不清周围更小的东西。
10、倒车时一根方钢无法识别，车漆上划了两道划痕；还有一个个人感觉就是转向的幅度不够大，有时候倒车转向做不到位(我另一款b级车可以做到)。
11、控制天窗的地方有空房间；应集成一个眼盒。
比亚迪唐有补贴吗(比亚迪唐新能源汽车补贴后多少钱)
1、目前比亚迪唐没有补贴，官方指导价239.9-329.9万；新一代唐现已正式上市，新车将分别推出燃油版(5款)和DM插电混动版(5款)10款车型。
2、新一代唐采用了最新的Dragon Face设计语言，内外升级非常明显；动力方面，新一代唐将搭载2.0T涡轮增压发动机；另一代唐DM将搭载由2.0T涡轮增压发动机和双驱动电机组成的插电式混合动力系统。
3、截至目前，比亚迪拥有三大造车平台，覆盖A00级到全尺寸SUV车型；新一代唐正式来自大型豪华造车平台。
4、来自平台的新一代唐在操控性、舒适性、安全性和NVH四个方面都有着出色的表现；比亚迪打造的立体交通让城市充满活力，包括中运量云轨、小运量公交、大运量地铁。
5、此外，未来汽车将从功能汽车向智能汽车转型，这种开放性也将使行业更加繁荣；不仅如此，比亚迪还将开启DiLink智能网联系统，通过3.0时代的出行布局改变大家的出行生活，用技术创新满足人们对美好生活的向往。
