印地车赛比赛用车
1、印第赛车采用轻便的、排量为2.65L，8缸以下的涡轮增压发动机，使用不易挥发的甲醇为燃料。
2、印第赛车,它的重量略超过700kg,大多数的印第赛车在比赛时为满足最小重量要求，不得不装上大量的压载物。
3、印第赛车上不允许使用各种先进的电子装置，它使用普通高合器、普通变速换档装置。
4、印第赛车能在多种赛道上行驶，其前后翼子板、整个空气动力学外壳(包括发动机罩)、悬架装置，在不同的赛场比赛时都大不一样。
5、在印第赛车中，燃料总量是受限制的，每场比赛中分配给每辆赛车一定的燃料，油箱容量限定为15lL，这使得一个车队在比赛过程中和冲刺阶段，采用不同的策略。
兰博基尼乌鲁斯参加神秘的全方位比赛
1、根据Autocar的报道，兰博基尼希望全面展示其Urus SUV；该死，但这就是问题所在：我们不知道它发生在哪里，甚至不知道它发生在什么时候。
2、好神秘；没错。
3、我们知道的是，这款20万美元的SUV及其双涡轮增压4.0升V8发动机(额定功率为641马力和627磅-英尺)将使用宾利Bentayga的，该公司刚刚宣布将把科罗拉多州派克峰的国际攀岩之旅作为其性能基准；首席执行官斯蒂法诺多梅尼卡利说，“兰博基尼欢迎挑战，但我们所做的一切都将与其他品牌截然不同。
4、”“我们将选择一种只针对我们车型的竞赛形式；我们的车有很多面。
5、你可以欣赏它的美丽；它在赛道、越野和沙砾上都非常快。
6、我们将选择结合所有这些因素的东西；”知情人士还补充说，兰博基尼可能会在今年年底宣布具体地点和其他相关细节。
7、为什么要等？因为兰博基尼想首先将它的第二款SUV引入客户的车道；一旦最初的产品发布完成，注意力将转移到Urus的赛车生涯。
8、兰博基尼想要Urus racing真的不奇怪，特别是因为它的最高时速为190英里，0-62英里的时间为3.6秒；它还具有先进的四轮驱动系统，适用于不同的地形。
9、当然，整条路是指上下车的路；我们迫不及待地想看看兰博基尼在这里有什么。
