丰田凯美瑞点火线圈检测方法,丰田皇冠点火线圈B故障是哪个

丰田凯美瑞点火线圈检测方法

1、丰田凯美瑞点火线圈检测需前往维修厂进行；丰田凯美瑞点火线圈检测方法如下：点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压档测试，观察表针摆动，数字表数字变化频繁不易观察，次级有高压产生，接上火花塞会跳火，假如没有火花，表示点火线圈损坏； 。

2、内藏点火驱动模块的点火线圈，假如发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏； ；拆下检测点火线圈，直流检测：初级阻值0.5～1.2Ω。

3、次级阻值1kΩ～6KΩ，假如内部含有高压防误跳火二极管，要用指针表10k档位，单向导通，注意的是，有些点火线圈次级有断路现象，但装车正常，那是高压越过了附加的短路间隙，仍可继续使用； ；拆下跳火试验：用大功率三级管，发射机接地，基极接30-50Ω间歇碰触12v正极，次级应该跳火。

4、观察跳火间隙距离，电压越高可跳间距愈大，观察火花粗细，火花较粗跳火电流大，最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮；用解码器读取故障码，一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。

丰田皇冠点火线圈B故障是哪个

1、对于皇冠的电瓶在日常生活中的注意事项如下：避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏； ；汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒； 。

2、在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因；避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、丰田皇冠点火线圈B故障是汽车故障码报错，现在的汽车都是电脑控制的，当你的皇冠有异常的时候，皇冠车上的电脑就会提示你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种皇冠车的故障；不同丰田车型，所使用的故障代码可能有所不同。

4、车主一旦看到故障码报错，可以通过查询皇冠故障码了解，大部份问题处理，最好由丰田专业技工完成；丰田皇冠电瓶的拆装方法是下面这些：首要任务是开启蓄电池的地方； 。

5、这个时候候我们会看到丰田皇冠电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开； ；扭开之后取下来就好的的啦，接下来就是最关键的部分了，这里也可能会关系到到安全问題了。

6、（切记要看好每一步在行动，不然非常容易出现冒火花，烧电瓶的现象）； ；这里我们会看到标有 极和-极的标志，我们要先拆正极由于正极接触金属会起反映最经常遇见的就是冒火花，一种的会烧掉接触的地方理所当然切记要小心一定不要在拆正极的过程中扳手接触的别的金属； 。

7、接下来重复上一步拆下负极 ，负极接触金属没什么反映的小伙伴们不用担心的拆就好，但是也尽最大限度别接触到金属； ；接下来把新的蓄电池放上去； 。

8、遵循拆下来的情况下这样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后才扭上即可； ；重复上面流程扭回去； 。