瑞虎5x在10000公里则为车辆的二保期,首保期过后是按每5000公里进行质保的,瑞虎5x在二保时所要承担 的费用并不高,材料费和工时费都在合理范围内,最终的成本会控制在400块左右。相对于首保期汽车处于磨合阶段,二保期内的车辆使用磨损会更明显。机油和机滤肯定是要更换的,其次就是检查空气滤芯和空调滤芯,如果有需要也要更换,
可以看出首保期过后是按每5000公里进行质保的,有的4S店会在这时候让你更换其他的比如燃油滤清器、发动机冷却液、变速箱油,做四轮定位,甚至是清洗润滑系统、清洗发动机等,这些一般都是5-6年才换的,所以在首保或者二保的时候,这些是完全没必要的更换。
瑞虎5x作为一款性价比较高的车型,这样的结果也算令人满意。二保之后,车子基本上就会进入到最佳状态,以后的保养只需要同样的周期进行检查和保养就可以了
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9