起亚k5新能源车型搭载了一台2.0升自然吸气发动机。
这款发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为189牛米,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
k5新能源是一款插电混动车型,这款车的电动机最大功率为50kw,最大扭矩为205牛米。
这款车使用了6速手自一体变速箱。
起亚k5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
如果大家对这款车感兴趣,可以去4s店试驾一下。
在国家政策的鼓励下,有很多车友都购买了插电混动汽车,这种混合动力汽车是可以用外部电源给电池充电的。
插电混动汽车的油耗比较低,续航里程比纯电动汽车长,所以有很多消费者是比较喜欢这种汽车的。
大部分插电混动汽车在市区内的百公里油耗都是低于5升的,这个油耗表现是非常好的。
有很多豪华品牌旗下的豪华汽车也会推出插电混动版本。
如果大家对插电混动汽车感兴趣,可以去试驾一下。
电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,所以插电混动汽车的静谧性是比较好的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9