行车记录仪应该安装在前挡风玻璃靠上中央位置,也就是车内后视镜的附近:
1、首先我们要尽量将它藏在车内后视镜的后面,在驾驶位置它完全被遮挡不会出现在视野中为最佳;
2、其次要看看行车记录仪的固定方式,3M胶固定无所谓,如果是吸盘固定的话,要避开有些车风挡上沿黑色的颗粒区域,否则吸附可能不牢固,当时觉得挺紧的,过个两三天自己就掉下来了;
3、要保证行车记录的镜头位于车辆雨刷的工作区域内,尤其是采用对刷式雨刮的类似福特福克斯、别克GL8这样的车,在风挡中线靠上正好是雨刷刷不到的区域,如果行车记录仪刚好位于这个位置,雨雪天或者车比较脏的时候就会很尴尬,可能什么都拍不到,只要把行车记录仪稍微往旁边移动一点就可以了;
4、就是要调整好行车记录仪的取景范围。我们需要将镜头对准车辆的正前方,让前机器盖出现在画面下方,但不要超过画面的1\/3。如果A柱前端可以进入画面,那让它们分别处于画面的左下角和右下角就好了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9