对于这个问题,我想我们首先要来搞明白这个是哪款车型,上月起亚和现代共推出了两款车型,分别是起亚焕驰和现代瑞纳,售价统一为4.99-7.39万元,这两款车都应该说是韩系车售价五万起的新车。至于该如何评价,我想在这个价位区间内,一直以来都是自主品牌的天下,合资车很少在这个价位区间有布局,本次韩系车在这个价格区间内连推两款车型,是动静不小了。随着两款车的低价上市,也可以看出韩系品牌目前的战略,应该是用价格优势来换取销量,稳住目前的市场局势。
从战略上来看,随着两款车型的上市,上可打击目前在国内混得不错的新赛欧、威驰、飞度、等合资小车,下可阻击国产远景、比亚迪f3、长安悦翔等小型车,可谓一箭双雕。但理想很丰满,现实却很骨感。随着自主品牌的强势崛起,虽然韩系车低价问世,是否能达到预期的效果,还有待观察。
从产品上来看,无论是起亚焕驰还是现代瑞纳,产品力层面应该说是中规中矩。而在这个区间,以吉利远景、奇瑞艾瑞泽、宝骏等国产车型来说,在这个区间都经过了深耕细作,无论从外观、质量、价位、配置安全性等方面都有不错的表现,韩系靠这两款车型来打赢这场翻身仗,面对的对手有很多。总的来说,这两款车型不能说成功也不能说失败,毕竟价格和合资车的名头放在那儿,凭借外观和耐用性也会有一定的品牌忠诚度,至于未来发展如何,还让我们拭目以待。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9