宝马X1火花塞更换周期为4万公里,采用NGK火花塞。
宝马X1火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具,可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②拆下进气管以及防冻储液罐。(4缸车型无需此步骤)
③成功拆除后,点火线圈要记得拿开,用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。(注意:拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直,否则容易引起滑丝现象。)
④拆卸下来的新旧火花塞,两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳,点火间隙倒是变化不大。自然吸气发动机,如果不是很严重,可以清洗后使用,涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤在装新火花塞的时候,记住要顺着内壁慢慢滑下去,以免碰撞改变了点火间隙。
宝马X1火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
取一定量的清洗剂于容器中,把火花塞放入浸泡20分钟左右,之后用毛刷清理火花塞的头部,即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比,只是材料的不同,更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用,其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害,每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
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