2022款影豹外后视镜调节按钮在主驾驶车门扶手处。
按下选择控制按键,接下来可以调节对应的后视镜的角度。
内后视镜调节
①内后视镜上下调节
③内后视镜防眩目(影豹内后视镜具有自动防眩目功能)
后视镜正确调节角度
1、中央后视镜
把后视镜调整到与地平线平行,并让地平线置于镜面的中央位置1/2处。同时镜面要调整到微面向驾驶员,保障车辆行驶安全。
2、左后视镜
地平线占后视镜一半位置,车身呈现面积占后视镜1/4。如果车身面积占后视镜面积太少,看不到贴近车尾的车辆;露出车身映像太多,就无法留意到后方车辆位置。
3、右后视镜
国内车为左舵车,右后视镜的盲区大,因此左右后视镜的调节方法略有不同。应把地平线调到占右后视镜的2/3,同时车身占后视镜的1/4即可。
影豹倒车镜加热
后视镜加热功能在中控区域设置,后视镜加热按键和后风挡除雾按键是整合在一起的,按下即可对开始对后视镜加热。在天气寒冷的情况下后视镜比较容易结满冰霜,开启该功能可保证镜面的清晰。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9