2019款凯迪拉克xt4这款车值得买,原因就是:
1、凯迪拉克XT4秉承了凯迪拉克家族式的钻石切割设计语言,带来较强的视觉冲击力,闪电式造型日行灯,大灯内部全部使用LED光源,使得XT4还是有着较高的辨识度;
2、车身侧面俯冲型腰线加上下溜式车尾,营造出了轿跑SUV风格,车身尺寸上长宽高分别为4600\/1881\/1627(1634)mm,轴距为2779mm;
3、尾灯采用LED直列式飞翼造型设计,内部结构看上去精细富有层次感,隐藏式后雨刷设计使车尾看上去更简洁,雨刷左侧为流媒体后视镜的后视摄像头;
4、内饰质感要比其造型更为出彩,中控台采用了大面积软质材料包裹,提供黑 棕或全黑两种风格,仪表盘的宽大设计提供了一定的空间感,整体风格上与XT5有不少相似之处,不同之处在于XT4更加年轻化。三辐式的方向盘采用全新设计,全系车型都为真皮包裹,遗憾的是并没有采用更为运动属性的平底造型方向盘;
5、动力方面,凯迪拉克XT4全系搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为177kW(241Ps),最大扭矩为350N·m。这款2.0T发动机还带有闭缸技术,其在低负载工况下可实现双缸运转,以提高车辆的燃油经济性。传动系统,搭载的是9AT手自一体变速箱。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合,部分车型还具备适时四驱系统。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9