本田冠道价格
全新冠道 看起来强壮新潮,棱角分明又饱满。冠道的前脸进气格栅宽大,并且搭配“本田”标识,让车辆的飞翼式的前脸显得经典,两侧尾部车灯造型颇为精致,羽翼式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面看腰身上扬的车身的肌肉线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上19寸的熏黑式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型漂亮的视觉重心,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更个性了。
来到全黑的内饰,冠道的内饰设计给人感觉就是饱满。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。中控面板采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8S,在80万以上SUV车型中排在16位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了胎压监测、后驻车雷达、儿童座椅接口、前驻车雷达、发动机启停、主动降噪、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、自动驻车、手机无线充电、自动泊车、HUD抬头显示、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、陡坡缓降、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9