大众辉昂是一辆非常低调的车,它在大众品牌中的身份,其实就是在继承大众辉腾,定位是大众的旗舰轿车,级别与奥迪A6一样,但是价格优惠幅度非常大,甚至已经到了A4的价格区间,那么它的销量依然寥寥无几,到底什么原因呢?我们一起来了解一下这台车。
首先我们知道辉腾退市后,辉昂成为了大众品牌的旗舰车型,其基于MLB平台打造,车身长度为5074mm,轴距则达到3009mm前后为55:45配重比,在中大级轿车中属于中上水平。虽然市场定位仍偏向商务,但辉昂并没有一味追求四平八稳的设计,腰线以及尾部线条的勾勒甚至有些凌厉。而中置的“ PHIDEON”尾标更像是向老大哥辉腾致敬。
全系标配LED远近光灯以及日间行车灯,不仅豪华感十足,照明效果也得到了保证。此外除入门级的商务版外,其余车型的头灯均支持随动转向。辉昂全系标配米其林245/45R18轮胎,针对不同车型,轮毂造型有所不同。
坐进辉昂车内,浓郁的商务气息扑面而来。横向式中控台设计稳重而不失豪华感。三幅式多功能方向盘采用平底设计,两侧集成了蓝牙、定速巡航、语音控制等功能。除了商务版外,其余车型均配备了换挡拨片。
时钟表对于车,就好比手表对于男人的重要性,很多时候不用来看时间,只是彰显一种身份、地位。四款车型中,仅辉昂和奔驰级配有时钟表,档次感和商务定位不言而喻。改款辉昂对多媒体触控屏进行了升级,尺寸加大到9.2寸,同时取消了左侧的旋钮改为全触控式,对豪华感的提升相当明显。
真皮座椅支持主副驾电动调节、座椅记忆、座椅加抛等,高配还带有按摩、通风功能,最大程度保证了乘坐舒适性。作为一款偏向商务的车型,后排乘客的体验至关重要。辉昂提供了后排遮阳帘、独立空调、中央扶手冰箱、老板键、小桌板等丰富配置,档次感十足。
动力方面:辉昂共有2.0T(380TSl)3.0T(480TS)两款动力。2.0T最大功率165kW,峰值扭矩350Nm;3.0T V6最大功率220kW,峰值扭矩440Nm。传动方面,辉昂全系均采用7速双离合变速箱,标配一键启动自动启停、自动驻车。辉昂前后均采用多连杆独立悬架,3.0T车型还有舒适性更强的可调悬架或自适应悬架。
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