插电式混合动力和油电混合动力作为两种新型动力系统,在汽车行业也有很高的期望。它不仅是汽车技术的创新和变革,而且对汽车的未来发展起着主导作用。人们可能只知道它片面的说法,却不知道它用的是什么技术。先说一下这两个模型的相关内容:
1.插电式混合动力是介于燃油动力和纯电动之间的动力总成。插电式混合动力汽车不仅有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱,还有电动车特有的电池、电机、控制电路。所以,插电式混合动力汽车既有内燃机,又有纯电动装置。
插电式混合动力汽车电池容量更大,短途行驶时基本可以实现纯电行驶的全程。插电式混动车的保值率不高,内部重要部件的更换价格也不便宜。不过也有相关政策支持。据了解,插电式混合动力汽车是免征购置税的新能源汽车之一。
2.油电混合是指以电动机作为发动机辅助动力的行驶汽车,不属于新能源汽车。行驶时,在电动机的辅助下,可以节省发动机的油耗,燃油经济性高。
也就是省去了充电,性能比外挂更强。长途行驶时,没有充电麻烦。由于其双动力系统成本高,混合动力汽车市场价格高,可以理解。
无论如何,插电式混合动力和油电混合动力在各自领域都有其独特的优势。相比哪个更好,这个不是绝对的,因为每个人对车的需求不同,选择也会不同。但这两种模式的发展值得期待。
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