不一定省油。同排量比较:1.8的发动机绝对比1.8T的省油。涡轮增压通过增加空气的进入燃烧更多的燃油来提升动力,所以肯定是比自然吸气更费油。同功率比较:一台1.8T的发动机对应的同功率自吸应该是或者2.4。但是前者在低速或者拥堵路段还是以1.8耗油量,相比后者大排量自然吸气更省油。
涡轮增压的使用注意事项如下:
1、燃油质量欠佳:燃油质量欠佳是很多高原地区都不愿意使用涡轮增压车型的原因之一,并不是说涡轮增压车型在高原上没有足够的适应能力,很大程度都是因为油品质量欠佳。当发动机使用质量欠佳的燃油时,一部分的燃油没有充分燃烧,转化为颗粒经过排气系统,附着在涡轮的叶片上。久而久之就会对涡轮叶片造成一定的损伤。波轮叶片发生损伤后,具体表现为动力下降,涡轮介入后会产生较大的震动,而且介入的突兀性大大增加。
2、发动机积碳清理:很多司机都没有及时清理积碳的习惯,这种导致了发动机燃烧室内已经积存了能够形成可见固体的积碳。那么在消费者清理积碳时,这些积炭会以颗粒的形式随废气排出发动机,并且附着在涡轮叶片上,导致涡轮负载增加,慢慢的就会使该部位的轴承以及叶片受损。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9