主动式进气格栅可以在某些情况下关闭,可以在某些情况下自动打开。主动式进气格栅可以降低汽车行驶时受到的空气阻力,可以让发动机快速升温,这样可以提高发动机的效率。
有很多车都会配备主动式进气格栅,这个格栅是有传感器的,这个系统不需要驾驶员控制,这是全自动的。
在发动机刚启动温度较低时,主动式进气格栅可以关闭,这样可以让发动机快速升温。
在发动机达到正常工作温度后,主动式进气格栅可以打开,这样可以为发动机散热。
主动式进气格栅还可以降低汽车在行驶时受到的空气阻力,所以这对省油也是有帮助的。
有很多豪华品牌旗下的中型车或中大型车都开始使用主动式进气格栅了。
在一些价格比较便宜的紧凑型家用车上,是见不到主动式进气格栅这个配置的。
如果车友们对主动式进气格栅感兴趣,可以去4s店看一下配备了主动式进气格栅的汽车。
主动式进气格栅是未来的趋势,这个系统一定会被大规模用在汽车上。
在地球污染严重的大环境下,各国政府都出台了严格的排放法规,汽车也在追求更低的尾气排放和更低的燃油消耗量,主动式进气格栅是可以帮助汽车降低燃油消耗量的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9