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2023-03-09
到冬天，困惑许多日常生活在北方地区严寒地区的柴油汽车买车人的一大难题，就是汽车发动机内柴油机的防寒难题。相对性于车用汽油而言，柴油机的凝固溫度更低，又再加上柴油机中带有石腊，因此一旦到冬天应对超低温，便会发生稠化
到了冬季，困扰不少生活在北方严寒地区的柴油车车主的一大问题，便是发动机内柴油的防冻问题。相对于汽油来说，柴油的凝结温度更低，又加上柴油中含有石蜡，所以一旦到了冬季面对低温，便会出现稠化凝固的现象，造成车辆无法启动。也正因为如此，出现了往柴油里添加汽油来提高凝点防冻的办法。那么，这种办法是否可行？
首先，从理论上来说，往柴油车里加入适量的汽油是能达到防冻的目的的。但是最好不要用这种方法来进行柴油的防冻，该方法会导致汽车出现爆震等现象，损伤发动机，影响汽车的正常使用寿命。个人建议可以往柴油里添加柴油抗凝剂来防冻，使用正确标号的柴油，或者给车子加装保温和加热的设备来防冻。
柴油车加20%汽油的后果
1、汽油和柴油的燃点不同，相互掺杂在一起，柴油就不容易点燃了，而且会影响车辆的动力表现。
2、汽油和柴油的点火方式不同，分别采用火花塞点火和压燃的方式点火，这样往柴油里加入汽油，机油可能造成发动机爆震，对发动机造成损伤。
3、柴油车长时间行驶，发动机温度和压力都较高，气缸内产生较多烟灰积碳，发动机油也容易氧化产生胶质，所以柴油机油需要有良好高温清净性。往柴油车里加20%汽油可能会造成相关部件的堵塞。
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