曼岛TT是属于世界超级机车锦标赛(World Superbike Championship, SBK)等级的公路机车赛。自1907年开始,每年六月在位于英格兰和爱尔兰之间的曼岛举行。曼岛TT可以称为世界上最壮观、最凶险的赛车比赛,赛车平均时速超过200公里每小时,最高车速超过330公里每小时,虽然至今已经有超过250人在比赛中丧生,但这项赛事依旧吸引着世界最优秀的摩托车骑士。 曼岛TT是目前历史最悠久的摩托车赛事,它几乎见证了整个摩托车运动的发展史。在摩托车刚刚被研发出来的年代,速度迷们就忍不住开始用这种两轮机器开始了比赛,因为摩托车本身的特性加上当时英国极差的路况条件,早期的摩托车赛事是极度危险的,以至于英国政府完全禁止在英国本土举办摩托车赛事。但追求速度的人们怎会放弃,他们把赛事搬到了没有禁令的曼岛,并且一直延续至今。自1907年起,一年一度的曼岛TT摩托车赛已经存在了一百多年。 1915年因为第一次世界大战而暂停,1920年复赛。1923年开始在比赛中加入跨斗摩托组别比赛,1940年由于二战,曼岛TT又一次中断,1947年又回到了曼岛。1949年,TT成为FIM世界摩托大奖赛英国站的比赛赛道。五六十年代是曼岛TT大赛的鼎盛时期,记录不断被刷新,迎来了更多的顶尖赛车手和车队厂商。 赛道围绕岛外围的公路,全长60.7公里,有200个以上弯道,是全世界最长的赛道。赛道穿过城镇村落、树林和无人的郊外,从平原到山地,道路高低起伏,赛车几乎是在不断的跳跃中进行比赛,曼岛TT比赛中共有超过250人丧生,其中1970年一年丧生6人。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9