对于这两款车来说,首先它俩的定位并不相同,长安cs55定位于紧凑型suv,而哈弗h2则定位于小型suv,也就是说,在选择他俩之前要考虑好自己的需求是什么,便可以做出正确的选择。当然,除了定位不同之外,两车在别的方面还有一定的区别,接下来就为题主和大家简单地介绍一下这两款产品,看哪款车型更适合自己。
我们从长安cs55说起,作为当下车市的“黑马”,长安cs55上市便热销,甚至达到了一车难求的地步!首先从外观上来看,长安cs55延续了长安cs家族,硬朗大气的外观设计,但相比于老大哥长安cs75来说,则要更年轻时尚一些,更符合年轻消费者的审美。另外,在消费者最在乎的配置上,长安cs55可谓是一应俱全,甚至在高配车型中出现了自动泊车、自适应巡航等高科技配置。最后,在动力上长安cs55搭载了1.5t涡轮增压发动机,在保证动力的前提下展现出了不错的燃油经济性。
说长安cs55之后,我们来简单地了解一下哈弗h2,其实对于哈弗h2这个“老兵”来说,我想大家都已经十分熟悉,毕竟作为哈弗家族销量仅次于“神车”哈弗h6的车型,确实得到了消费者的认可。另外更为值得一提的是,如今2018款哈弗h2已经上市,相比老款车型来说,在配置上有所提升,但在价格上却有所下调,这也足以看出哈弗h2的诚意。
总的来说,对于这两款车型,无论出的哪款都是一个不错的选择,也都得到了消费者的认可。至于究竟该怎么选,还要看自己的实际需求。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9