防止汽车爆胎有哪些方法
将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适;尽量避免急加速和急刹车;停车应当保证四轮都停在同一水平地面上,切不可将车停在一高一低的路面上;高温天气,在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来,但不可往车胎上洒水,以免轮胎变形。防止汽车爆胎重在检测及预防,具体如下:首先,定期对汽车轮胎的胎压进行检查。其次,可以安装胎压监测装置(如:路安顺畅orange胎压监测仪)。美国曾检测所有进入加油站汽车的胎压,将它与汽车制造商所建议的胎压比较,发现约有40%的汽车至少有一个轮胎的胎压比制造商 所建议的胎压低20%,约有26%的汽车至少有一个轮胎的胎压比制造商所建议的胎压低25%。北京进行了中国首次汽车消费者轮胎的 安全检测,结果显示:91%的参测车轮胎存在安全隐患问题。其中 有60%的轮胎胎压不正常,易导致胎冠不均匀磨损:37%的轮胎胎冠上有钉子或刺伤。专家表示:汽车在时速160公里以上行驶时发 生爆胎事故,驾乘成员死亡率为100%。试验证明:80%的轮胎爆胎是有预兆的,在爆胎发生前一小时,轮胎的胎内压力和温度会出现异常,这为实现爆胎的预警提供了依据 。TPMS(Tire Pressure Monitoring System轮胎压力监测系统)通过对轮胎内压力和温度进行实施监测,对压力和温度异常进行警报 ,让驾驶员能够及时发现,达到确保行车安全、减少轮胎磨损和降 低油耗的目的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9