新能源时代的大门已经悄悄开启,自主品牌车企们都在挤破头的从门缝往里面钻,您看自主品牌尚且如此,就更不用说传统豪华品牌了。
在新能源方面,除了开创了电动汽车新纪元的特斯拉,剩下出镜率高的应当就属自主品牌了吧!自主品牌在新能源方面的研究发展神速,新车型、新理念不断产出好不热闹,可是反观那些老牌的外国汽车品牌,貌似在新能源方面所下力度并不大,就像现在的日系品牌,除了拿得出手的“双擎”貌似也就没什么和新能源有关联的了。至于说其他品牌貌似也没有什么太大的进展。
而像您说的豪华品牌,他们还真的是做好了应对措施,奔驰已经表示到2022年,将会放弃传统意义上的燃油车,这也就意味着,奔驰已然准备好了迎接新时代的来临。当然提起豪华品牌的新能源车,就不得不说说宝马,在豪华品牌中发展新能源的事业中,宝马应当是走的最快的了,毕竟纯电动汽车i3,概念形态的混动车型宝马i8,这些都是宝马在新能源车型方面落实的成绩,这样的成绩放眼全球传统汽车行业,也绝对是名列前茅的存在。从这些方面来看,豪华品牌在新能源方面其实还是下了很大的精力的。
新能源汽车的出现引发了汽车界的一次震荡,在自主品牌火力全开研究新能源的时候,传统的豪华品牌也没停下了自己的脚步,未来的新能源汽车发展究竟会如何,翻天覆地恐怕都难以概括。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9