能够花三十万买车的可以说已经是中等以上的家庭了,那么三十万的汽车有哪些比较值得购买呢,如果从性能上面考虑的话有合适的汽车吗。
别克君越:
在上汽通用别克的字号里,虽然别克官方将君威和君越都放在了B级车的范畴,君威GS与君越也有着相当大的价格重叠,但其实两者并没有太多交集,因为它们面对的消费人群并不一样。如果说君威是一款标准的B级车,那么我们则认为有着超过5米长车身、超过2.9米轴距的君越是一款不折不扣的C级车,尺寸上与皇冠(C级车)最为接近。
实际上,别克已经很聪明的划分了君威与君越的“界限”,20万预算的人只能选择君威,超过20万预算的人则更愿意青睐君越,尤其是新君越加入了1.5T发动机,将入门门槛降低至22万左右,更何况不管是空间还是配置,亦或是商务气息,君越都更有吸引力,最终选择君越的人群比君威高出50%以上。
雷克萨斯ES:
雷克萨斯在众多豪华品牌中有着突出的造型设计,在前脸和线条上用笔大胆,兼具豪华车的大气风格与家用车的时尚前卫,可以说丝毫不保守,这也使得雷克萨斯ES的车主普遍更年轻化。后排空间非常充裕,已经超出了家用的基本需求,在舒适性方面ES也有着不错的表现。雷克萨斯ES与大多数旗下车型一样,都是汽油版与混动版同台销售。
除了低配车型搭载2.0L自然吸气发动机外,其余车型均采用2.5L自然吸气发动机。汽油版车型匹配6挡手自一体变速箱,动力组合不必多说,成熟度已经非常高。
混动车型则匹配CVT变速箱来保证动力的平顺性。混动车型在舒适性上有着同样出色的表现,再加上优秀的油耗表现,非常适合都市驾驭。
凯迪拉克-ATS-L:
推荐这辆车的原因不多,因为ATS-L的性格明确。品牌高端,凯迪拉克毕竟是豪华品牌,开出去还是很有面子的。
外观是凯迪拉克的家族风格,钻石切割设计,菱角分明线条英朗,动力真的非常猛!2.0T的四缸涡轮增压发动机,279马力、400牛·米扭矩、采用前置后驱布局、官方6.2S的百公里加速等。
这些好底子注定了ATS-L的运动基因。ATS-L的后期改装空间也很不错,在发动机硬件不做任何改变的情况下,单刷电脑就可以轻松突破300马力,百公里加速6S内。
如果下点功夫的话,动力破400马力,加速5S左右也是正常。后驱的驱动方式让ATS-L具备很高的可玩性,偶尔可以找个空地练练漂移,让自己化身藤原拓海,漂移过弯,披荆斩棘。
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