本田crv保养周期如下表所示:
根据保养周期表得知,每行驶里程达到两万公里进行一次大保养。
大保养的内容:
大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔:
大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品:
除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:
1
、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2
、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
东风本田CR-V车型保养周期/价格表 | |||||||||
配件名称 行驶里程(公里) | 机油 机滤 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 空气 滤芯 | 刹车油 | 变速 箱油 | 转向助力油 | 火花塞 | 费用 |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每次保养周期检查 | 手动、自动挡车型均为6万公里更换 | 2.0L车型为电子助力免更换/2.4L车型每次保养检查 | 每隔10万公里更换 | 免费 |
10000 | ● | ○ | ○ | ○ | 260.00 | ||||
15000 | ● | ○ | ○ | ○ | 260.00 | ||||
20000 | ● | ○ | ● | ● | 574.00 | ||||
25000 | ● | ○ | ○ | ○ | 260.00 | ||||
30000 | ● | ○ | ○ | ○ | 260.00 | ||||
35000 | ● | ○ | ○ | ○ | 260.00 | ||||
40000 | ● | ● | ● | ● | 1201.00 | ||||
45000 | ● | ○ | ○ | ○ | 260.00 | ||||
50000 | ● | ○ | ○ | ○ | 260.00 | ||||
55000 | ● | ○ | ○ | ○ | 260.00 | ||||
60000 | ● | ○ | ● | ● | 手:850.00 自: 888.00 | ||||
注:●:需要更换 ○:建议更换 | |||||||||
东风本田CR-V整车质保期为两年或6万公里 行驶6万公里所需的保养费用为4705.00元(手动挡) 4743.00元(自动挡) |
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9