北京X7最新毛病是什么 北京X7为什么销量上不去

　　1、品牌影响力低，宣传策划还不想做

　　实际上顾客心里针对国产汽车都是有个排位赛“评定量表”，领克汽车、好意头、奇瑞汽车、传祺等知名品牌毫无疑问归属于一线，北京市最多算个二线知名品牌。大伙儿在买车时毫无疑问主要考虑到一线品牌的车系，北京市X7当然只有在缝隙中谋发展了。北京市X7走在路上可见度较低，品牌影响力不够的另外媒体公关还不想做宣传策划，能好卖才怪。

　　2、性价比高不高

　　实际上不会太难发觉，北京市X7较大的难题便是中标配车系配备太过寒碜，标配车系起市场价早已做到10.五万，这一价格竟然沒有倒车后视和全景天窗。而顶配车系价钱早已做到14.五万元，这一价钱立即与奇瑞汽车的中小型SUV瑞虎8 PLUS开展市场竞争。瑞虎8 PLUS不管在设计方案、驱动力、车体规格或是配备上面完爆北京市X7，性价比高显著不高。

　　3、城区道路耗油量较高

　　北京市X7在大城市道路行车得话耗油量的确有点儿高，基本上都需要做到9L/100KM之上。那样的耗油量和一部分2.0T车系类似，因而北京市X7在耗油量上不占上风。要了解车体更高，排气量高些的瑞虎8 PLUS城区耗油量能操纵在8.5L上下，来看北京市和一线国产汽车企的汽车发动机技术性有许多差别。

　　4、发展肉，低速档驱动力感受较弱

　　先讨论一下北京市X7的驱动力主要表现，北京市X7配用的1.5T汽车发动机较大能暴发出188大马力和275Nm扭距，那样的主要参数看上去还不错。仅仅，这台汽车发动机的涡轮增压延迟时间太比较严重了，一般必须到1600转上下才可以感受到涡轮增压的干预，这造成 北京市X7的发展驱动力很差。

　　北京市X7全新问题是啥？实际上除开产品力自身不够之外，一部分买车人还表明北京市X7还存有遥控车钥匙失效、中控台车载一体机卡死和熄火难题。这也是北京市X7为何销售量提不上的关键缘故之一。总体来说，北京市X7沒有寻找恰当的产品定位。