为什么都不建议买冠道？30万买冠道是不是很傻

　　冠道是广州本田在华最高级别的SUV车系了，强大的驱动力和极大的后排座室内空间全是它的一大产品卖点。新手入门市场价也较为有效，终端设备现阶段二十万就能购到最少配车系。即然冠道在总体产品力主要表现上并不低，那麼为何也不提议买冠道？在网上乃至有些人说三十万买冠道便是傻。

　　实际上我认为网民们往往常常调侃冠道，只不过便是2个缘故，第一个是配备不科学难题，第二个是城区耗油量较高。最先我们先来聊一聊第一个难题。

　　汽车倒车雷达这一配备如今早已十分普及化，不要说20多万元，就算是几万元的国产汽车都一定会配置。但是冠道却以己度人，标配和次标配2款车系不但前后左右雷达探测沒有配发你，就连最基本的倒车后视也没有。好家伙，都快22万的车了，竟然连这一都省。

　　次之更没法让人了解的是，2.0T的最少配车系竟然都没有汽车倒车雷达......要了解2.0T车系的终端设备价钱快贴近28万了，这不是要逼着你挑选价钱更贵的顶配车系吗？这一点是本人都接纳不上，花了快三十万还需要我还在外边自身安个雷达探测，广州本田你长点心吧。

　　此外，冠道2.0T车系在快速耗油量主要表现很非常好，一般都能操纵在7L上下，针对一台中小型SUV而言早已很就行了。可是，一到城区，这类大功率2.0T汽车发动机的缺点就主要表现出来，那就是耗油量过高。在城区，2.0T冠道的综合性耗油量广泛在10升之上，假如再堵一拥堵，12-13升轻易的事。针对常常城区出行的盆友而言，每一年可获得空出许多 支出。

　　实际上，除开之上这两个较大的槽点以外，冠道在其他层面的主要表现实际上很非常好。好像驱动力层面，即便 是1.5T车系，驱动力也很足够，而且行车起來时驱动力看起来十分平稳。后排座室内空间也是同等级较大的，跷二郎腿全是小CASE，要是你愿意得话在后排座摆张小书桌也是可以的。三十万买冠道是否很蠢？你妈感觉并不是，至少比照冠道的优势而言，它的缺陷我还是能够 接纳的。