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2023-03-11
2022年长沙雨花社保缴费基数是多少，长沙雨花社保费用交多少钱 社保缴费比例的法规
只要是正常交职工社保费用，那么五险都是有固定的缴费比例。按照法规用人单位要承担16%的养老保险，8.7%医疗疗保险，0.7%失业保险，0.56%工伤保险。职工个人要承担8%养老保险，2%医疗保险，130元大病保险，0.3%失业保险。五险缴费比例都是相同的，长沙雨花社保基数不同，社保费用才会有一定的差异性。
社保缴费基数的法规
每个员工的社保缴费基数都是要按照员工的月平均工资上报，而且只能由用人单位来上报了社保缴费基数，个人是不能调整社保缴费基数的。而且每年社保缴费基数最低标准和最高标准都会调整，需要按照社平均工资的情况来计算。现在社保最低缴费基数为3604元，按此缴费基数参保，那么五险最低要缴纳1436.81元。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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