捷达VS7投诉太多了吗？捷达VS7的缺点有哪些

　　朗逸VS7是现阶段捷达品牌精准定位最高级别的SUV，另外它也10-13万区段中合资不可多得的中大型车。朗逸VS7根据大家MQB服务平台打造出，在动力装置和汽车底盘层面朗逸VS7都选用了大众汽车集团的商品。即然朗逸VS7有大众汽

　　朗逸VS7是现阶段捷达品牌精准定位最高级别的SUV，另外它也10-13万区段中合资不可多得的中大型车。朗逸VS7根据大家MQB服务平台打造出，在动力装置和汽车底盘层面朗逸VS7都选用了大众汽车集团的商品。即然朗逸VS7有大众汽车集团的背诵，应当能变成爆品才对，但现阶段朗逸VS7的月销售量还不够3000台，那麼朗逸VS7的优势与劣势造成 它销售量萧条呢？

　　1、车内饰用材便宜

　　朗逸VS7尽管是朗逸最大端车系，但因为朗逸全部产品定位都较为中低端，朗逸VS7以内饰上当然比但是平级的大众车型了。很显著的一点是，朗逸VS7车内饰选用了大规模的硬塑料，仪表台乃至找不着柔性材料，车内饰看上去或是相对性便宜的，和平级国内车系差别很大。

　　2、隔音降噪做得较弱

　　朗逸VS7因为成本费限定，在隔音降噪上没有花过多的思绪。开启前机盖你也就能发觉朗逸VS7并沒有配置吸音棉，这就造成 了朗逸VS7针对汽车发动机噪声的阻隔做得并不太好，高速旋转时车可以听见显著的发动机声音。次之，朗逸VS7针对车噪的阻隔也做得较为差，当速率上到80千米之上时A柱传出的风噪音非常显著。

　　3、后排座中间榻榻米地台突起比较严重

　　朗逸在搭乘室内空间主要表现上是有目共睹的，但朗逸VS7即然是前驱车型，那麼后排座坐椅正中间的突起彻底能够设计方案得较为平整。在具体感受中，朗逸VS7的后排座突起较为大，导致后排座中间旅客坐起來舒适度并不太好。

　　朗逸VS7举报太多了吗？朗逸VS7在2020年一共收到了184宗举报，而朗逸VS7在2020年销售量仅有三万多台，那样的举报比例或是非常高的。在其中，车体渗水、轮胎开裂和密封胶条毁坏等难题是买车人们举报数最多的。总体来说，朗逸VS7在安装品质上存有缺点，品质十分一般。