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2023-03-08
疫情期间货车能跑吗
在疫情严重期间是不能跑的，如疫情轻缓时，是可以跑的。原因是：1、为了安全，政府规定前城需在家，勿外出；2、在此期间，工厂及一些公司或者港口都是封闭的，没有货物可载。但特殊物资资运输除外。当下疫情严重，有些司机们过年期间一直在奔波，有的运输各种医疗物资，有的运输禽畜蛋奶等生活必需品，跑车是司机的职业，但现在，更多的是一种责任。在疫情管制的情况下，货车司机们往往面临着两难选择，货车司机不同于其他职业，一旦开始上路运输，四处奔波，不确定性太大。在途中不知道会接触什么样的人，往往是：上高速容易，下高速难，尽管政府已经出台了相关政策，尽可能在管控中给司机师傅们提供必要的便利，但那往往局限在那些运输应急物资的车辆里。即使拉完货，下高速回了家，确有可能连家门都进不去，当地疫情管控部门一般都会要求司机进行自我隔离14天，如之后身体没有不适的症状，再接下一趟活儿。有些地方针对货车司机面临的难题都会选择给司机们开通行证，但有些地方是不认的，因不确定哪一次上下高速的时候被拦住。在疫情轻缓，城市道路开封后，货车是能跑的，但会规定测量司机的体温，在货物上车及下车或者是在高速途中的服务区，都会要求司机测量体温，并且各地区会要求有健康码。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
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特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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