安全卫士 事故时的救命稻草

　　在发生汽车碰撞时它可以让你毫发无损，也可以让你只受皮肉之伤，甚至可以挽救你的生命，它就是安全气囊。

　　安全气囊的出现

　　据说安全气囊的出现来源一次有惊无险的事故。在1952年，一个美国工程师在一次驾车电为了躲避一个障碍物，立即猛打方向盘并紧急制动。同时，他和妻子都本能地伸出手臂，来保护当时正在前排中央座位上的女儿。虽然有惊无险，但这位自学成才的工程师却从中受到启发。他想必须有一种保护装置，在紧急制动或是碰撞时能代替手臂去保护前冲的驾乘人员。他利用两个星期的时间设计出了一种汽车缓冲安全装置，其原理是在发动机罩下装一个盛满压缩空气的储气筒，当汽车受到正面碰撞时，惯性冲击力促使一个滑动重块向前移动，从而推动储气筒向隐藏在方向盘中央以及仪表板旁的空气袋快速充气。可以使车中人员减少伤害，这就是最早的安全气囊。

　　安全时刻伴随左右

　　安全气囊是现代轿车最受关注的安全装置。安装了安全气囊装置的方向盘。平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间。防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。安全气囊分布在车内前方(正副驾驶位)，侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有(Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样，当然不是所有车型都配备了所有位置的安全气囊。

　　“安全带”的好帮手

　　当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。说到这里不得不提到安全带，相对于安全带，安全气囊只是一个辅助保护设备。在下期我们会为你详细介绍安全带的相关知识。

　　安全气囊的种类

　　安全气囊按照位置可以分为：驾驶员安全气囊、后排座椅安全气囊、安全气帘、膝部安全气囊等等。按照数量分类可以分为：单气囊、双气囊、四气囊和多气囊等。目前在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个用来保护前排在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。在一些中档的B级车中。装有四个气囊，除了位于驾驶、副驾驶的两个，侧面车门内也装有两个在一些高档车中像以安全性著称的沃尔沃轿车在它的旗舰车型中全车配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧各两个18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。

　　安全气囊的缺陷

　　世界各国都投入大量的人力物力致力予安全气囊的开发。使得安全气囊系统得到大力发展。在一些实际的碰撞事故中证明安全气囊确实具有降低乘员伤亡的功效，但也发现了其存在的一些问题。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击，产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员；当乘客偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。

　　现在你想购买一辆没有任何气囊的车已经是一件不容易的事了，这说明安全气囊已经得到了普及，相信在不久的将来还会出现对行人同样起到保护作用的车外气囊，这并不是不可能实现的事。