不同车型发动机的工作温度不同,所以报警的温度也是不同的。但是一般的汽车如果水温超过了110摄氏度,那水温表都是会报警的,有些车水温超过了120摄氏度水温表才会报警。
发动机在正常工作时水温是90到95摄氏度。
大部分汽车都在使用水冷发动机,水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的,冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
当发动机刚启动时,发动机的温度还比较低,此时冷却液是进行小循环的,这样冷却液是不会经过散热水箱的,这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液需要经过散热水箱,这样可以将发动机的温度维持在一个正常范围内。
如果水温过高,那有可能是散热水箱出现了问题,有可能是节温器出现了问题,还有可能是冷却液长时间没有更换导致的。
如果散热水箱表面有很多脏东西,那会影响散热水箱的散热效率。
如果节温器出现了故障导致冷却液一直在进行小循环,那水温也会过高。
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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