具体要看轮胎的扁平比,适合14寸轮毂的就可以装。
轮胎的扁平比就是轮胎的高度和宽度的比,扁平比越低,轮胎的质量就越好,如果轮胎的胎面很窄,而且直径很大,这种轮胎不但会影响汽车的操控性,而且会影响汽车的安全性,因为轮胎的受力面积很小,所以耐磨性就会很差。
轮胎变宽以后,胎面与地面的接触面积就会增大,轮胎的摩擦系数就会增大,轮胎的抓地力越强汽车的操控性能就会越好,轮胎的使用周期也随之增加,从而提高了汽车的安全性。
如果想提高汽车的操控性,可以适当的增加轮胎的宽度,同时也能增强汽车的美观。
轮胎的轮毂改装之后,轮胎的抓地力就会增加,从而提高汽车的制动性能,轮毂改装之后,轮胎与地面的接触面积增加,这样可以提高汽车的过弯性能,从而增加汽车行驶的稳定性。
现在家用汽车使用的都是17寸或18寸轮毂,中高端汽车使用的是19寸或20寸轮毂。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9