不得不说,随着科技水平的不断进步,现在汽车上的这些科技变得越来越不容易弄懂了,这也不能怪大家对于这些科技配置都赋予“黑科技”的称号了。
至于说现在的这些车载黑科技有什么是让小编觉得十分厉害的,嗯,其实现在的车载语音控制绝对能够算上一个,传统意义上的车内功能操作,都是需要驾驶员或者是同行的副驾进行操控,如果是有副驾的情况倒还好,但如果只是驾驶员一个人的话,分心去操作这些功能其实是有很大的安全隐患的,尤其是当车辆处于一种高速运作的模式的情况下,而语音控制系统的出现确实极大程度地解决了这个问题,通过语音控制系统你能够进行空调、天窗等设施的控制,同时还能进行导航、歌曲播放等科技型功能操控,解放了双手,也提高了行车安全程度。
当然现在的系统还支持车机互联,通过手机就能远程遥控车辆,解锁启动开空调,甚至高端一点的还能够远程停车,自动行驶至约定地点,可以说科技带来的东西,绝对是让我们无法预想到“边际”
其实现在车载的acc自适应巡航系统也算的上是相当厉害的一套黑科技了吧,在高速上开启之后,能够极大地为你减轻长途行车带来的疲惫感,至于为什么建议在高速路况下使用,实在是因为,在日常的交通状况中,变数太多,就算是再厉害的ai也敌不过不要命的“老司机”。
其实,现在车上所搭载的这些智能互联以及驾驶辅助功能还都挺“黑”的,它们足以让消费者为之惊叹,同时,又感叹这项功能的实用之处。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9