正常情况下,皮卡的油耗,都在百公里10升以上(柴油版本的会稍微少一些)。因为相对来说,皮卡比较重,排量也比较高。
严格来讲,这个问题没法回答。因为油耗从来就没有一个准确、一致的答案。车型的不同、品牌的不同、驾驶员的驾驶习惯、车辆的负重等客观因素,都对油耗影响较大。下面列举几个例子(数据来自小熊油耗):
风骏5:
搭载2.0T 129马力 L4 (柴)发动机,匹配6挡手动变速箱版本,平均油耗为7.70升/百公里,油耗范围在6.59~8.81升/百公里,参加测试车主共有179人。
搭载2.4L 126马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱版本,平均油耗为11.68升/百公里,油耗范围在9.56~13.81升/百公里,参加测试车主共有60人。
东风皮卡:
搭载2.8T 116马力 L4 (柴)发动机,匹配5挡手动变速箱版本,平均油耗为15.64升/百公里,油耗范围在11.73~19.56升/百公里,参加测试车主共有41人。
锐骐皮卡:
搭载2.4L 139马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱版本,平均油耗为11.68升/百公里,油耗范围在10.12~13.24升/百公里,参加测试车主共有34位。
域虎:
搭载2.4T 122马力 L4 (柴)发动机,匹配5挡手动变速箱版本,平均油耗为10.19升/百公里,油耗范围在8.64~11.74升/百公里,参加测试车主共有32位。
搭载2.4L 136马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱版本,平均油耗为10.42升/百公里,油耗范围在8.53~12.31升/百公里,参加测试车主共有25位。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9