2019款起亚kx5:
1、作为一款韩国车,KX5实际是智跑的换代车型,他与同门现代途胜同平台,但RX5定价过高17.18-23.18万元,低配还是2.0自吸,没有竞争力;
2、由于外观涉及的过于另类,呆傻的造型在国内能接受他的寥寥无几,另外它的车身尺寸也没有优势,只是紧凑级SUV,与国产博越相当,没有荣威RX5大(2700mm)低配GL车型采用16英寸轮圈,轮胎规格为215\/70 R16;
2、中配GLS车型采用17英寸轮圈,轮胎规格为225\/60 R17;顶配Premium车型采用18英寸轮圈,轮胎规格为225\/55 R18;
3、KX5的很多高科技配置和舒适配置仅在高配车型上配有,低配车型的配置比较寒酸,内饰采用了非对称式的设计,低配车型没有8寸多媒体屏幕,较多的按键已经与现代社会脱节;
4、没有语音控制、智能操作系统等,只有顶配有前排座椅通风、后排座椅加热以及自动驻车。中配及以下车型电子手刹也被脚刹所取代。而且大部分中控台材料都是硬塑料,廉价感严重。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9