汽车现在已经进入寻常百姓家,从原来的有汽车发展到现在有好汽车,国人对汽车的要求也原来越高。
那么汽车上面有哪些配置呢,今天带你们了解一下:
一、底盘转向:
驱动方式、四驱形式、中央差速器结构、车体结构、助力类型、前悬挂类型、后悬挂类型、前悬挂类型、后悬挂类型、前桥限滑差速器、中央差速器锁止功能、后桥限滑差速器等。
二、车轮制动:
前制动器类型、后制动器类型、驻车制动类型、前轮胎规格、后轮胎规格、备胎等。
三、安全配置:
主/副驾驶座安全气囊、头部气囊、侧气囊、膝部气囊、后排安全带式气囊、行人安全气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、零胎压继续行驶、安全带未系提示、儿童座椅接口、胎压监测装置、零胎压继续行驶、安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、疲劳驾驶提示等。
四、操控配置:
ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、可变悬挂、可变转向比、主动刹车等。
五、外部配置:
电动天窗、全景天窗、运动版包围、铝合金轮圈、行李架、远程启动、电动后备厢、感应后备厢等。
这一期先说到这里,这里我们提到了汽车的三大件之一:汽车底盘,下一期我们继续。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9