现在汽车的科技发展越来越迅速,更多的电子配置也被广泛运用到了汽车上。这些高端的技术一般被运用在顶配车型上,电子手刹就是其中的一项高科技配置。既然是高端科技,那为什么老司机却一般不用呢?
很多人可能都会觉得使用机械手刹操作性更强一点,就像很多赛车都是使用的机械手刹,因为对于老司机来说,更愿意操作机械手刹来获取机械手刹齿轮卡位的声音,从而能得到车子的反馈。
早些时候,电子手刹是出现在豪车上的,在保证有质感的同时更加富有科技感。但是机械手刹在针对路况方面的操纵力度往往会过重,很容易导致停车后溜车的现象,还有朋友可能会在起步时忘记放手刹。
我们老司机为什么不喜欢用电子手刹却钟情于机械手刹呢?在我看来,那是因为机械手刹的结构相对简单而且更具有可靠性。而电子手刹虽然很方便,但是毕竟是电子系统,总会有发生电子故障的时候,所以并不能完全依靠电子手刹。对于老司机来说可能开车更多不是图方便而是更偏向于追求驾驶乐趣。其实,这与手动挡和自动挡是一样的道理,即使自动挡再方便,也是不能取代手动挡在老司机心目中的地位的。这个电子手刹还是比较容易受到外界干扰的,比如说,我们车子没油了,因为电子手刹没办法解除,车子也就没办法推走。
对于老司机来说可能更注重驾驶感受,所以,老司机一般不用电子手刹。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9