其实汽车也是一项消耗类的物品,并且随着你的日常使用,它的贬值程度还是十分明显的,其实可以这么说,从你买下这辆车的那一刻开始,这辆车就已经走上贬值的历程,而时间的长短无非就是贬值多少的问题了。
之前曾经看见过这么一个新闻,说的是最新的二手车,某土豪定制一款豪车,结果在这辆车交付之前,他就变了心意转粉了另外一款车型,而这辆车在交付的第一时间就被出售,成为了一辆名副其实的二手车,并且是一辆全新的二手车。
其实之所以说这样话题就是想表明,因为消费观念的不同,所以最后产生的结果必然也就是不同的,像您说的这种买了车之后不久就会出售卖掉的,却依然是不多见的,而对于他们的想法确实十分容易理解,那就是在车辆没有大的价格变动之前及时出手,这样自己既体验了这款车,又能用到手的钱换一辆其他的车来开,循环往复这一年就能变着花样的开车了。
但那时有一点应该知道的就是,这类人在买车的时候,或者说它的第一辆车,很可能就不是新车,因为买一辆新车除了基本的裸车价之外,你还要花费很多其他的费用,例如税款,所以说用倒买倒卖的方式来换车开的方式并不适和新车,因为代价太高,但是选择二手车就不一样了,选择一辆车况不错的二手车,只要交了钱就可以开走,没有太多繁杂的程序,这样在短时间之内售出就不会亏损多少钱,反而自己还体验了一段时间的这个车型。
所以说,那些能够在几个月之内就将车辆出售的人,玩的很有可能不是新车,是二手,而这样的原因就是用最少的钱在最大程度上体验多款车型。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9