哈弗h3是哈弗旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了四款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机,2.4升自然吸气发动机,2.5升涡轮增压发动机,2.8升涡轮增压发动机。哈弗h3的长宽高分别是4620毫米,1800毫米,1810毫米,轴距为2700毫米。
哈弗h3的2.0升自然吸气发动机拥有122马力和170牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2500到3000转每分钟,最大功率转速为5250转每分钟。
2.4升自然吸气发动机拥有136马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2500到3000转每分钟,最大功率转速为5250转每分钟。
2.5升涡轮增压发动机是一款柴油发动机,这款发动机拥有109马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1800到2400转每分钟,最大功率转速为3600转每分钟。
2.8升涡轮增压发动机拥有116马力和285牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1800到2600转每分钟,最大功率转速为3400转每分钟。
哈弗h3的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了五连杆非独立悬架,这款车的后悬架使用的是整体桥悬架。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9