本田雅阁安装胎压监测可以及时发现失压轮胎,避免爆胎的风险,一般胎压监测有内置式和外置式两种,内置式价格在八九百,外置式价格在五百元左右。监测原理是根据四轮轮速不同,差值达到一定范围就会报警;或者直接测量各个轮胎气压,在信息显示屏上显示。后者较为准确,成本也相对较贵。
内置式胎压监测装置主要安装在轮胎内部气嘴上,通过无线电发射技术,将胎压显示在车辆仪表上,外置式的可以在OBD专断接口处插入数据读取装置,将信息反馈到手机等移动设备上,避免了拆胎时刮伤轮毂风险。
通过胎压监测,及时调整轮胎气压并重置胎压监测系统(部分车型无法重置,只需开动车辆胎压监测系统即可对胎压监测,若正常范围会熄灭警告灯或关闭警告提示音),能更好地辅助行车驾驶。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9