在冬季发动机升温速度比较慢,所以水温上升速度慢是正常的。如果汽车的节温器坏了导致冷却液一直在进行大循环,也会导致水温上不去。解决方法就是更换节温器。
大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液散热的。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
当发动机刚启动时温度比较低,此时冷却液会进行小循环,这样冷却液不会经过散热水箱散热,所以冷却液可以快速升温。
在发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以将发动机保持在正常的温度范围内。
控制冷却液进行大循环和小循环的是节温器,节温器长时间使用是比较容易损坏的。如果节温器损坏了,冷却液可能会一直处于小循环,也可能会一直处于大循环。
如果冷却液一直处于小循环状态,会导致发动机温度过高。如果冷却液一直处于大循环状态,会导致刚启动后发动机升温变慢。
发动机的温度并不是越低越好的,发动机有一个工作温度,当发动机处于工作温度时,发动机的燃油经济性是最好的,并且动力也是最强的。
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