奔驰c200和c200l区别是什么
奔驰c200跟c200l这两款车的轴距不同,外观不同,另外配置也有所不同。奔驰C200少了主动式驻车辅助系统、前倒车雷达等安全配置。此外,还取消了前排座椅加热功能。C200标准轴距后座体验,可以看得出来标准轴距的C200后座乘坐空间相对紧凑,后座坐人的时候腿是顶到座椅上的。C200L加长轴距后坐体验,而C200L加长版轴距的后座乘坐起来就轻松很多,腿部还有较大的空间,长途乘坐的时候不容易疲劳。C200L与C200搭载同一款2.0T动力总成,匹配着一样的9AT变速器。C200L在配置方面的提升完全倾向于后排享受,例如全景天窗、可选装的后排独立空调、后挡以及侧窗遮阳帘以及带加热的后排座椅等。可见C200L存在的目的明确得多,就是为了后排存在的,增加的80mm轴距完全体现在后排腿部空间上,更长更厚重的后门也彰显出后排乘客的尊贵地位。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9