北京现代ix35还是不错的:
1、我想大多数人就是冲这个去的,关门声音一般,不厚重,也不像骐达那么单薄。钣金不错;
2、空间,中等,感觉不如途胜大。不算小,但也没有宽敞的感觉。内饰,做工一般,怠速噪音不算大,但也不是听不到。上路后,隔音水平一般,和世嘉差不多;
3、起步动力可以,缓加速,动力平顺够用。动力感觉着急,有劲使不上。比2.4的CRV有差距。变速箱还不错,但也没有特别高级的感觉,可以感觉到换挡,也挺好;
4、这个6速,没有感觉比那个4速好很多。可能是试驾时间短吧。底盘感觉刚性还可以,但是过坎的时候,有车门变形的值嘎嘎的声音。地盘厚重度和刚性感觉和世嘉类似,算良好,但不是非常优秀。配置很高,不错;
5、总体感觉,一般,没有惊喜。这个车,2.0的参数非常高,功率达到了2.4的水平。我是希望动力也能接近2.4的水平,那就超值了。实际不行。好于老途胜2.0,但是明显差于CRV2.4,和我的世嘉1.6手动差不多。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9