大通t70在售车型的前、后悬架为双叉臂式独立悬架和全渐变式钢板弹簧非独立悬架,车身结构为非承载式。
非承载式车身多应用于越野车或者皮卡上面,这种车身的底盘会更结实,有着更强的越野能力,承载式车身常常应用于家用轿车或者城市SUV车型上。
大通t70的最新款车型是2019款,全系符合国六排放标准,分为两驱和四驱两款车型,四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式。
2019款大通t70的长度为5365mm,宽度为1900mm,高度为1809mm,轴距为3155mm。
2019款大通t70的外观设计是非常有辨识度的,前进气格栅的面积非常大,边线使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰,散发着较为强烈的时尚气息和运动气息。
两侧大灯采用矩形设计,使用的线条较为凌厉,灯组内的L型灯带有着很强的攻击性。
整体来看,它的前脸有着很强的攻击性和辨识度,散发着年轻、运动的气息,比较符合年轻人的审美。
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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