model3充满后系统显示380km属于正常值。该值是预估值,并不是准确规定model3只能跑到380KM。
model3显示系统里给出的380公里是按照EPA标准计算得出的一个预估范围,EPA是美国国家环境保护局的英文缩写,相当于美国测试的续航里程参考数据。
国内model3给出的数据是445公里续航数据,是NEDC给出的参考数据,NEDC续航里程是按照国际工况法计算得来的,两者都属于参考,并非车辆准确续航里程。
之所以NEDC给出的参考数据要更多一些,和其测试期间关闭空调、大灯、音响等耗能配置有一定关系。
model3充满电具体能跑多少,需要根据路况、天气、开车期间的耗能来计算。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9