宝来为什么卖不过朗逸 全球车型与中国特供不符

在大众汽车的众多品牌中，朗逸一直都是一个神奇的存在，几乎每个月都是销量冠军，但是另一款和朗逸配置差不多的宝来在大陆的销售却很凄惨。

而在竞争最激烈的紧凑型车市场，它们同样在互相伤害，作为上汽大众最畅销的车型—朗逸长年领跑轿车销量榜首，来自一汽大众的宝来销量虽不及前者抢眼，但稳定均衡的品质也足以号召销量。

更何况，这两款车型不仅售价相近，而且外形、配置以及动力各方面都让人傻傻分不清，但对于购买这个价位的大众车型的消费者来说，这两款热门家用车究竟该怎么选，真是让大家犯了难。

大众朗逸作为一辆中国特供车，其在消费者需求方面把握得更到位，这或许是为什么宝来卖不过朗逸的重要原因。然而在其他方面上也有着极大的影响因素。

平心而论，两车的整体配置水平不相伯仲，基本都能满足日常家用需求。但由于价格因素，13.69万的朗逸的配置情况相对更占点便宜，提供了无钥匙启动系统、多功能方向盘、转向辅助灯、车载蓝牙。

而价格更便宜的全新宝来则搭载了腰部支撑，以及一些朗逸所不支持的可选装配置，值不值得买就见仁见智了。

出自同一个平台，车身尺寸相差无几，但是朗逸的实际体验要比宝来稍微好那么一丢丢。从图中不难看出同一位体验者分别体验朗逸和宝来，朗逸的前排头部空间稍有优势，后排空间虽然是几乎一样，但是朗逸的纵向空间方面比宝来稍大一些，差距虽小但也影响实际体验。

全新宝来后排座椅中间位置凸起，乘坐三人的时候，中间位置的乘客会十分难受。除此之外，全新宝来的小毛病还是挺多的，例如很多车主反映关门时车门玻璃响声很大等。全新宝来致命缺点基本就是以上这些了。

不过全新宝来性价比较高，配置相对丰富；操纵性表现还不错，开起来稳重；中程动力较足，起步较肉一些；油耗表现也不错；外形很时尚，整体的空间大小还可以。

宝来始终是全球车型，作为中国特供车的朗逸优势更加明显，更能贴合中国消费者的需求与喜爱。这也是中国特供车的一个发展趋势，像科沃兹、福睿斯等中国特供车都比自家的科鲁兹、福克斯要卖得好，未来也将会越来越多特供车瞄准中国市场这块香饽饽。