冬天热车与不热车要取决于实际情况,露天存放的汽车有热车的必要。在车库、地库存放的汽车就没有热车的必要了!
理论上电喷发动机已经不需要热车,启动后怠速运转几十秒到一分钟左右就可以上路行驶。热不热车不同的厂家也有不同指导意见:
不同厂家的指导意见大同小异,基本上都是不建议原地热车过久、而是启动后片刻就可以上路,但是在水温上来之前不允许车辆高速行驶,避免发动机磨损。可以看出来厂家的担心有两个:原地怠速热车不环保、冷机高转速会伤害发动机。
原地怠速热车:燃烧环境温度低,气缸内残余废气量大,发动机为了保持平稳运转不得不把混合气浓度提高,混合气浓度提高后燃烧恶化、碳氢化合物数量增加,对环境污染较大。我们看一下不同工况下汽油发动机有害物质的排放浓度:
排气管尾部的三元催化器可以净化尾气,废气中的co、hc成分通过催化器的时候,在催化剂铂与钯的作用下会发生一系列氧化还原的化学反应,尾气中的有害物质还原成水、二氧化碳、氮等无害气体。
但是三元催化器工作时有两个先决条件:催化器内部载体温度必须上升到350℃、空燃比必须控制在理论空燃比14.7附近。低温时催化器转换率低,偏离理论空燃比时还原反应不完全,不彻底。这些因素都影响催化器净化效率。而冷车启动后混合气偏浓,偏离理论空燃比,而催化器的温度短时间内也很难上升到350℃,因此冷车怠速运转时尾气中有害物质比较多,启动时能闻到浓浓的汽油味也是这个原因。所以厂家不建议长时间怠速热车,除了浪费燃料之外也会对环境造成污染,怠速喷油量高燃烧不完全积碳生成速度快也是需要考虑的问题。
但是厂家还不希望你启动后发动机高转速或者全速运转。
这主要是考虑到发动机磨损问题,理论上发动机启动后短时间内机油泵就会建立油压,润滑油会在短时间内冲到各个摩擦面形成油膜降低零部件磨擦避免异常磨损。
但是要考虑到低温对机油粘度的影响,温度越低则机油粘度越高、流动性越差,机油冲到摩擦面的时间会增加。理论上熄火后零部件摩擦面上也会保留有一层油膜,可以降低启动摩擦力,但是如果启动后机油没有及时的冲上来那么这个油膜短时间内就会干涸。因此发动机启动后厂家不建议高转速运行,就是怕万一机油没有冲上去那么零部件就会产生磨损导致发动机寿命缩短。
如果启动后能怠速运转几分钟,那么沉睡一夜的机油、变速箱油都会被唤醒。粘度下降,流动性增加,发动机远转阻力更小、声音也更轻。变速箱运转阻力也会降低,换档更利索,升档更加积极。以东北为例这几天最低温度已经下降到-20℃以下:
这种温度下几乎所有露天存放的汽车都会热车,至少怠速运转五分钟以上。当然也不排除懒得热车的人,赶时间、上车就走者也是常见的。那么热车与不热车有多大的区别呢?先看热车:怠速运转几分钟后发动机变得轻快,变速箱响应积极、车子变得轻盈、提速也更快、 车内温度上升的也快一些,舒适性更高。
打着火就走:机油、变速箱油温度低,不仅发动机输出动力差,而且变速箱换档不积极,给人以涩的感觉。上路后车速低,提速只能使劲踩油门,发动机狂吼而车速不高。更何况有些带有冷保护的cvt变速箱,冷车水温上升到规定值之前车辆是被限速的。不预热直接上路则发动机转速高、车速低,车内噪音大。虽然硬件磨损可以忽略,但是舒适性完全没有,车子阻力大开起来也不爽。
因此东北露天存的汽车,启动后怠速运转几分钟是可以的。其他最低温度尽在-10℃左右的地区,冬季启动后不需要刻意热车,怠速运转一分钟左右就可以放心上路了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9