2019k3起亚很好啊,性价比高,它的性能:
1、外观流线型设计时行驶中的阻力更小,整体设计较老款稍有变化,虎啸进气栅配合流线型拉长大灯使得整车运动感十足,即便最普通的白色也不失时尚感,非常适合青年人和刚刚有宝宝的三口之家作为都市代步车使用,1780mm的车宽以及2700mm的轴距使得乘坐起来非常的舒适,没有一般紧凑级家轿的拥挤感;
2、中控台设计简洁、实用,材质无明显的塑料感,8寸行车电脑显示屏非常的亮眼,方向盘改用D型设计,非常的有运动感,座椅包裹性并不算太紧实,但还是蛮舒适的;
3、K3采用1.6L发动机,最大功率能达到128马力,起步推背感没有那么强烈,城市代步足矣。6挡手自一体变速器满足不同驾驶者的驾驶习惯,城市堵车严重,谁愿意没事儿总挂挡玩儿呢;
4、本车的配置是最大的亮点,也是让我不得不出手的主要原因。车辆不仅配备了天窗、一键启动和无钥匙进入系统,另外在驾驶辅助方面还配备了ECO、ESP、制动力分配、前排正、侧气囊、倒车雷达、日行灯等,可谓非常的丰富,甚至还配备了感应后备厢,这在同级别的车型当中并不多见;
5、整车不到1.3吨的自重行驶起来比较轻盈,日韩系的车基本都是这个特点,油耗表现8个左右,算得上中规中矩吧,反正是可以接受。季节、路况、驾驶习惯等都会影响油耗的表现,这就看个人的具体体验了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9