东风日产逍客二手车好不好还是看车况的:
1、首先没有任何车可以开不坏,除非那不是汽车,至于5、6年甚至十几年汽车的三大件不出问题,现在绝大多数的家用车都可以做到,包括国产车;
2、而逍客所用的还是自然吸气发动机,跟现在主流的涡轮增压车型相比,油耗比较低也谈不上,动力更强劲更是纯粹说谎,这样说虽然你可能会不满意,不过却是事实;
3、逍客的自动变速箱是钢带式的cvt,这也是所有日产车型的特色之一。钢带式cvt变速箱本身就是有使用寿命的,更不存在开不坏这一说;
4、而且最近一段时间以来,由于日产车型的cvt故障率有些高,不管是日产轩逸,还是日产奇骏和日产逍客,都因为cvt变速箱的关系被投诉多多。随着使用年限的增长,钢带式cvt变速箱钢带打滑的几率也会逐渐增长,万一钢带打滑就相当于整个变速箱彻底报废了!所以懂行的人对于选择二手的cvt车型,都会多长一个心眼。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9