这款摩托车的百公里油耗为3.5升。摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关系,也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系,如果驾驶习惯不好,并且经常在一些堵车严重的道路上行驶,那摩托车的油耗是一定比较高的。
个人的驾驶习惯对摩托车的油耗有较大的影响。
如果想提高自己摩托车的燃油经济性,首先要做的就是改变自己的驾驶习惯。
在驾驶摩托车时,应该尽量让摩托车保持匀速状态行驶,只有这样才是最省油的。
要尽量避免急加速和急减速,也要避免没有必要的超车。
路况对摩托车的油耗同样是有较大影响的。
在堵车道路上行驶时,摩托车经常需要走走停停。摩托车从静止状态起步时需要很大的加速度,此时发动机需要输出很大的动力。
如果经常走走停停,那摩托车的油耗是一定会升高的。
并且在堵车道路上行驶时,摩托车的发动机有一部分时间处于怠速工况。
发动机处于怠速工况时,摩托车的百公里油耗并没有增加,但是发动机却一直在消耗燃油,这样也会导致摩托车的百公里油耗升高。
在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车,这对提高燃油经济性也是有帮助的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9