第一代朗逸,还算可以,喜欢的话就买:
1、大众朗逸这款车型经历了一次换代之后,每个月的销量表现都很好,在2018年这款车型的销量达到了46.88万台,成绩的表现非常不错,尤其是新款车型采用了大众的MQB平台之后,整车的车身尺寸也比老款车型加长了很多,当然整车的零部件通用率也高达90%以上,不过仍然要吐槽的是,入门版的车型配置方面的减配确实很严重;
2、整车的内饰设计,同样非常的时尚运动,符合当下年轻消费者的审美,但是对于入门级的低配车型,并未配备三辐式多功能方向盘,而且整个中控只是一个手机支架,这一点被很多的消费者所吐槽,而如果说自己的预算比较足够选择一台中高配的车型,就会配有三辐式多功能方向盘和中央彩色屏幕,其实用性还是非常不错的,支持蓝牙连接以及手机互联等功能;
3、在配置方面,同级别的合资车型一直都是没有自主品牌的配置高,全新的大众朗逸在整车的配置方面表现还算不错,这款车型标配了,胎压报警,车身稳定系统后驻车雷达,发动机启停技术自动驻车上坡辅助,铝合金轮毂,发动机电子防盗,后排座椅比例放倒,蓝牙车载电话,以及LED大灯和LED日间行车灯。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9