看车主个人意愿,如果对划痕实在心疼看不下去,可以去补漆。但是还是建议新车一点点划痕不要去补漆,因为补漆不仅仅是将有划痕的地方补漆,而是在周边甚至是直接补一片大范围的地方。补好之后,可能会有轻微的色差存在,并且费用也会按大面积补漆来算,很不划算。对于新车来说,如果要想喷漆接近原厂漆,可不是件简单的事,就算一开始看不出色差,但是几年后肯定就能看出差别。所以如果新车背剐蹭了一两道划痕,不太影响美观的,不是很明显的话,不要着急将汽车送去修补了,难保后面可能还会再次发生剐蹭,多次的补漆修补,不仅浪费时间和精力,对汽车表面也会有一定的损伤。实在心疼,也可以在网上买个补漆笔,自己动手点一点防生锈就可以了。但是如果真的有大面积的剐蹭或者有数量较多的划痕的话,再考虑送过去一次性的补好比较好。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9